چه خودرویی مناسب من است؟
در کنار خودروهای سدان، هاچبکها نیز قرار دارند که از مشهورترین نمونههای آنها در بازار داخلی میتوان به خانواده پژو ۲۰۶ و پراید ۱۱۱ اشاره کرد. هرچند خودروسازان داخلی تمایل دارند مدلهایی مانند کوییک را بهعنوان کراساوور معرفی کنند، اما در واقع این خودروها در دسته هاچبکها قرار میگیرند.
کراساوورها، هرچند در ظاهر شباهتهایی به شاسیبلندهای متوسط و بزرگ دارند، اما تفاوتهای قابلتوجهی با آنها دارند؛ از جمله ابعاد کوچکتر، توان تولیدی کمتر و فضای داخلی محدودتر. بسیاری از آنچه در کشور بهعنوان شاسیبلند شناخته میشود، در حقیقت کراساوور یا هاچبکهایی با طراحی مشابه شاسیبلند است. خودروهایی مانند رنو کپچر، لیفان X60، امویام X22 و فونیکس FX نمونههایی از این کلاس هستند که با نام CUV نیز شناخته میشوند.
شاسیبلندها و تمایز آنها
شاسیبلندها، در مقایسه با کراساوورها، ابعاد بزرگتر، ارتفاع و قدرت بیشتر و تناسبات متفاوتی دارند. تفاوت اصلی این دو کلاس در ویژگیهای فنی و طراحی آنها نهفته است. برای مثال، تیگو ۸ که توسط سازندهاش بهعنوان یک کراساوور معرفی شده، در کشور ما بهعنوان یک شاسیبلند بزرگ و به اصطلاح «فولسایز» شناخته میشود. خودروهایی مانند تیگو ۸، کیا سورنتو و هیوندای توسان در این دسته قرار میگیرند. شاسیبلندها نیز مانند سدانها زیرشاخههای متنوعی دارند.
زیرشاخههای جدید
زیرشاخههایی جدید نظیر کراس نیز در کشور ما ظهور کردهاند. این خودروها با تغییراتی جزئی مانند افزایش ارتفاع، استفاده از گلگیرهای سیاهرنگ و جزئیات ظاهری متفاوت، توانستهاند توجه خریداران را جلب کنند. از شناختهشدهترین مدلهای این کلاس میتوان به رنو ساندرو استپوی، سایپا SP100 و کوییک کراس اشاره کرد.
تنوع کاربردها
خلق انواع مختلف کلاسهای خودرو بهدلیل تفاوت در نیازها و کاربردها صورت گرفته است. بهعنوان مثال، استفاده از یک وانت بزرگ برای سرویس مدارس یا استفاده از یک هاچبک برای حملونقل دام و طیور منطقی نیست. با این حال، در کشور ما این مرزها گاه از بین میروند و خودروها از هدف اصلی خود دور میشوند.
انتخاب مناسب خودرو
اگر کشاورز یا باغدار هستید و مسیرهای خاکی و ناهموار بخش زیادی از رفتوآمد شما را شامل میشود، خرید یک وانت یا شاسیبلند بهجای سدانهایی مانند پژو پارس، انتخابی عاقلانهتر است. از سوی دیگر، کراساوورها که نسخههای شهری شاسیبلندها به شمار میروند، برای آفرود و یدککشی مناسب نیستند، اما برای سواری درونشهری با ظاهری بلندقامت گزینهای مناسب بهشمار میروند. خانوادههایی که به سفرهای شهری و برونشهری میپردازند، میتوانند یک سدان را بهعنوان انتخاب اصلی در نظر بگیرند. اما اگر مسیرهای طبیعی بیشتری در پیش دارند، شاسیبلندهای کوچک یا کراساوورهای بزرگ، مانند تیگو ۷، انتخابهای مناسبی خواهند بود.
خودرو، سرمایهگذاری نیست
اگرچه خرید خودرو یکی از بزرگترین هزینههای زندگی در ایران و جهان است، اما این هزینه نباید بهعنوان یک سرمایهگذاری تلقی شود. خودروها، بهویژه مدلهای اقتصادی، داراییهایی هستند که ارزش آنها به مرور زمان کاهش مییابد. مگر اینکه خریدار بهدنبال خودروهای خاص و لوکس باشد که جنبه کلکسیونی دارند.
چگونه تجربه خرید خودرو را بهبود دهیم؟
بسته بودن بازار، انحصار، کیفیت پایین ساخت، و توان خرید محدود خریداران، چالشهایی جدی در انتخاب خودرو ایجاد کرده است. با این وجود، میتوان با بررسی منطقی نیازها و اولویتهای شخصی، از پرداخت هزینههای غیرضروری پرهیز کرد و خودرویی را انتخاب کرد که بیشترین سازگاری را با زندگی فرد داشته باشد. این انتخاب منطقی میتواند تأثیر مهمی در کاهش فشار مالی از سوی فروشندگان و خودروسازان داشته باشد. نظر شما چیست؟ آیا این نگاه میتواند تغییری در روند بازار ایجاد کند؟
مجموعه خدماتی ماشینیک
تامین کلیه قطعات خودروهای وارداتی، تعمیر و بازسازی کلیه خودروها به صورت تخصصی